Au-delà de l'éclairage routier: Huawei XPIXEL

L'industrie automobile traverse une transformation structurelle bien établie et révolutionnaire, tout comme les téléphones mobiles se transforment en smartphones au fil des ans. Les composants mécaniques sont de plus en plus numérisés "Véhicules définis par le logiciel" (SDV) À l'époque, nous voyons l'un des reflets les plus frappants de cette évolution des phares automobiles. Le seul but depuis des années est devenu une interface numérique sophistiquée qui peut maintenant communiquer avec les conducteurs, les piétons et d'autres véhicules. La technologie Huawei XPIXEL, qui est arrivée à ce stade, apporte une nouvelle norme au secteur en tapant le concept d'éclairage traditionnel. AUTO M9 Ce système, qui détermine les normes dans les modèles de luxe du phare, non seulement un outil d'éclairage, est redéfini comme un outil de sécurité, de communication et de divertissement.

Base de la technologie: Opinion parfaite en Pixels

Du passé jusqu'à présent, les technologies d'éclairage automobile ont connu une évolution progressive des ampoules halogènes aux LED standard, puis aux LED matricielles, qui peuvent être décidées localement. Les phares de matrice traditionnels sont basés sur des dizaines ou des centaines de cellules LED dans la région et la fermeture. Cependant, la projection révolutionnaire de tête intelligente Huawei concurrence ses fondations dans une ligue complètement différente, prenant la technologie DLP (Digital Light Processing - Digital Light Processing) utilisée dans l'industrie du cinéma.

Au cœur du système, Instruments du Texas Développé par DMD (Digital Micromirror Device - Digital Microayna Device) est une puce microélectromécanique très complexe appelée. Il y a des millions de miroirs microscopiques en aluminium, qui peuvent se déplacer des milliers de fois par seconde sur cette puce, qui est seulement petite qu'un pouce. Grâce à cette architecture, un total de 2,6 millions de pixels par véhicule (1,3 million par tête) sont atteints d'une résolution énorme.

Ce système avancé qui prend sa puissance à partir de la plate-forme haute tension 800V peut refléter des images extrêmement claires, de contraste élevé et sans perte, même à partir de seulement 3 mètres du véhicule grâce aux objectifs optiques exclusifs d'espace double réflexion de Huawei. XPIXEL par rapport aux systèmes matriciels traditionnels avec concurrents, Offre une toile numérique lisse dessinée avec des pixels. Alors que les technologies MicroLED offrent des milliers de pixels, DLP continue d'avoir une supériorité écrasante dans la résolution et la netteté.

Période de sécurité proactive: phares L'environnement

Le plus grand point focal d'aujourd'hui et d'avenir dans le monde de l'automobile est incontestablement la sécurité des conducteurs, des passagers et des piétons. Si l'on examine la vision 2026 des technologies de sécurité qui orientent l'avenir, on constate que les phares sont maintenant conçus comme illuminateurs passifs et non comme boucliers de sécurité actifs. XPIXEL, cette capacité supérieure du véhicule Assistant de conduite intelligent (ADAS) avec la parfaite intégration des données. Les données recueillies à partir de 192 lignes sur le véhicule (ou nouvelle génération avec 896 lignes) capteurs LiDAR haute résolution, radars d'onde millimétrique, et le système ADS Qiankun, qui se compose de caméras, envoie directement des messages au module de commande des phares.

Comment cela affecte-t-il l'expérience de conduite dans la vie réelle? Lorsque vous conduisez dans l'obscurité de la nuit, un véhicule vient du contraire, la tête de conduite adaptative (ADB) est activée instantanément. 1.3 millions de pixels de précision, seule la lumière tombant sur le véhicule du contraire est coupée et un "tuber" sombre se forme autour du véhicule. Ainsi, lorsque le côté opposé n'est pas visible, nous continuons à voir le reste de la route avec toute la clarté.

De plus, si les capteurs perçoivent un piéton difficile à remarquer en bordure de la route dans l'obscurité de la nuit, les phares attirent instantanément l'attention du conducteur sur ce point en envoyant un entonnoir d'avertissement spécial qui ne fait qu'éclairer l'envers du piéton. Lors de la manœuvre d'éviter une collision possible, la voie d'évacuation en toute sécurité en fonction des mouvements instantanés de la direction est tracée avec lumière sur l'asphalte et un guidage visuel est fourni au conducteur.

Conduite sans couture avec « tapis léger » en Zorlu Conditions météorologiques

Les moments les plus difficiles des conducteurs sont sans aucun doute la brume dense, la pluie ou la neige. Les phares traditionnels dans la brume dense créent un effet mural blanc (cheveu Mie) devant l'entraînement en distribuant la lumière et l'opinion diminue les tailles dangereuses. La technologie Huawei XPIXEL jalouse immédiatement l'intense réflexion du véhicule en façonnant le faisceau lumineux au niveau des pixels et se concentre sur les tunnels spécialement concentrés vers l'avant de la puissance lumineuse. En outre, la résistance aux conditions météorologiques difficiles en utilisant des revêtements spéciaux et des ouvertures optiques pour minimiser la perte de données causée par les gouttelettes d'eau.

Dans les cas où la distance d'observation est presque perdue, une série de tapis légers (des tapis légers) sur l'asphalte avec les données des capteurs LiDAR qui peuvent passer par la brume. En particulier lorsqu'ils traversent des rues étroites, des chemins de village non éclairés ou des virages difficiles, les phares tracent des lignes de guidage virtuelles en reflétant la largeur exacte du véhicule (y compris à proximité). Cette bande virtuelle élimine le risque de collision alors que l'outil est à l'abri des zones étroites.

Interaction sociale et centre d'attraction à quatre roues

Les systèmes intelligents d'éclairage de véhicules avancés non seulement travaillent sur le plan de la sécurité, mais aussi défient les limites en termes de personnalisation et de divertissement numérique. Le système XPIXEL offert avec le modèle AITO M9 convertit votre véhicule en un cinéma ou un centre de jeux en plein air.

Lorsque vous garez votre véhicule sur un mur ou une surface plane approprié, les phares peuvent refléter un écran de film énorme de 100 pouces. Cette projection haute résolution avec une gamme de couleurs 100% P3 offre aux utilisateurs une expérience de jeu de karaoké ou multijoueur unique en plein air, couplée à 25 haut-parleurs de systèmes audio dans la puissance 2080W du véhicule.

Il se transforme également en un outil esthétique de communication sociale dans la vie quotidienne. Lorsque vous roulez ou prenez soin de vous Bienvenue à des animations personnalisées dans la veine Jouable. Pour des moments spéciaux tels que des anniversaires, des festivals, des mariages, les motifs traditionnels de lanterne dans la culture chinoise peut refléter des motifs romantiques tels que des symboles de bonheur ou "Cœur d'amour".

V2X Communication avec les villes intelligentes futures

Système XPIXEL non seulement lecteur, écosystème autonome comme partie du monde extérieur est conçu dans une structure visionnaire qui prend en compte. Dans un avenir proche où les véhicules autonomes sont de plus en plus dominés par les routes, les piétons font confiance aux véhicules sans conducteur. XPIXEL reflète instantanément une passerelle piétonne virtuelle vers l'asphalte pour indiquer qu'elle mène à lui lorsqu'elle détecte un piéton qui attend des intersections. Ainsi, la communication entre la machine et l'homme est complètement supprimée.

Sommaire Technologie V2X (Vehicle-to-Everything - Everything from the car) et intégré avec l'infrastructure 5G-A, il a le potentiel de refléter directement les données instantanées des feux de circulation intelligents (unités RSU) dans le prochain avertissement d'entraînement ou de feu rouge. Cette technologie contribuera grandement à prévenir les accidents en travaillant avec des systèmes intelligents de gestion du trafic des villes et en adaptant le flux de trafic.

La révolution de l'éclairage numérique dans l'industrie automobile

Lorsque tous ces talents révolutionnaires se réunissent, la technologie Huawei XPIXEL représente bien plus qu'un simple équipement d'éclairage. Ingénierie optique, intelligence artificielle et technologie avancée de semi-conducteurs Ces phares avec un mélange parfait ; il suffit de penser, de prédire et de parler travailler comme un ordinateur.

Avec des systèmes autonomes, cette nouvelle génération de révolution de l'éclairage intelligent, qui combine l'art de la sécurité et le divertissement, passe bien au-delà de l'éclairage. Ce système prouve qu'un grand succès commercial sur le marché chinois a été déchiré avec des modèles tels que AITO M9 restera le plus brillant représentant d'une nouvelle ère numérique dans le monde automobile.